DS N°7

DS N°7: Yeni Nesil Premium Kompakt SUV

DS Automobiles, kompakt premium SUV segmentinin yeni yıldızını tanıtıyor: DS N°7. “DS Número Sieben” olarak telaffuz edilen bu model, markanın Avrupa’daki en çok satan aracı DS 7’nin tamamen yeniden yorumlanan halefi. STLA-Medium platformu üzerine inşa edilen DS N°7, saf elektrik ve hibrit teknolojilerini aynı çatı altında buluşturarak segmentini yeniden tanımlıyor. Sipariş başlangıcı Mayıs 2026, piyasaya çıkışı ise sonbahar 2026 olarak planlanıyor.

DS N°7’nin Tasarımı: Aerodinamik ile Zarafet Arasında Denge

DS N°7’nin dış tasarımı, DS Aero Sport Lounge konsept aracından ilham alıyor. Hafif kubbeli çatı, arka kapak üzerindeki spoilerla uzatılarak hem aerodinamik verimliliği artırıyor hem de arka yolcular için rahat bir kafa mesafesi koruyor. Yan profilde güçlü bir etki yaratan bel çizgisi, cam yüzeylerini optik olarak arka kanada kadar uzatıyor. Önceki modele kıyasla arka kapılar uzatıldı, böylece yan cam alanı yüzde 30 büyüdü; isteğe bağlı panoramik tavan ise tam yüzde 40 genişledi.

Dış boyutlar büyük ölçüde korundu: genişlik 190 cm, yükseklik 163 cm. Karoser uzunluğu yalnızca yaklaşık 7 cm artarak 4,66 metreye ulaştı. Buna karşın dingil mesafesi 5 cm uzatılarak 2,79 metreye çıktı; bu uzama özellikle iç mekan mimarisine ve yolcu alanına doğrudan yansıdı. Bagaj hacmi, tahrik sistemine ve ses sistemine bağlı olarak 500 ile 560 litre arasında değişiyor.

Araç; Paladyum Grisi, Topaz Mavisi, Kabarık Beyaz, Kristal Gri, Perla Nera Siyahı ve yeni Saten Yeşili renk seçenekleriyle sunuluyor. İsteğe bağlı çift renk uygulamaları, yenilikçi Paintjet teknolojisi sayesinde motor kapağı ve ızgarada siyah tonlarla tamamlanabiliyor.

Elektrik: 740 Kilometreye Kadar Menzil

DS N°7, üç farklı saf elektrikli versiyon sunuyor.

DS N°7 E-Tense FWD

Giriş modeli 73,7 kWh’lik batarya ve 169 kW (230 PS) güç üretiyor; Boost moduyla kısa süreli olarak 191 kW’a (260 PS) çıkabiliyor. WLTP’ye göre menzili 543 kilometre.

DS N°7 E-Tense FWD Long Range

Segmentin dikkat çekici rakamını sunuyor: 97,2 kWh’lik batarya, 180 kW (245 PS) güç ve Boost moduyla 206 kW (280 PS). Hava direnci katsayısı (Cx) 0,26 ve aerodinamik direnç alanı 0,69 m² olan bu versiyon, WLTP’ye göre 740 kilometreye kadar menzil sağlıyor. Otoyolda ortalama 120 km/s hızda 450 kilometrenin üzerinde sürüş mümkün.

DS N°7 E-Tense AWD Long Range

Tüm tekerlekli çekişiyle 257 kW (350 PS) ve Boost moduyla 276 kW (375 PS) gücüne ulaşıyor. 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 5,4 saniyede ivmeleniyor. Menzili 679 kilometre.

Büyük 97,2 kWh’lik batarya, 160 kW’lık maksimum şarj gücüyle yüzde 20’den yüzde 80’e yalnızca 27 dakikada dolabiliyor. Mühendislerin özenle çalıştığı yükleme eğrisi; yüzde 20 ile yüzde 55 doluluk arasında neredeyse sabit 160 kW’da seyrediyor. Bu sayede 10 dakikada yaklaşık 200 kilometre menzil geri kazanılabiliyor. Araç, Plug&Charge teknolojisiyle DC hızlı şarj istasyonuna bağlandığında otomatik kimlik doğrulama ve ödeme başlatıyor. Free2Move Charge ağı aracılığıyla Avrupa genelinde 800.000’den fazla şarj noktasına — 135.000’i hızlı şarj — erişim sunuluyor.

Hibrit: Tek Dolumda 1.040 Kilometre

DS N°7 Hybrid, 1,2 litrelik üç silindirli turbo benzin motorunu 48 Volt elektrik motoruyla birleştiriyor. Toplam sistem gücü 107 kW (145 PS). Sınıfının en düşük değerleri arasında yer alan 121–127 g/km CO₂ emisyonu ve ortalama 5,4 litre/100 km yakıt tüketimiyle 55 litrelik deposuyla yaklaşık 1.040 kilometre menzil sunuyor. Sistem, altı vitesli çift kavramalı şanzımana entegre edildi; frenleme sırasında batarya otomatik olarak şarj oluyor. Şehir içi sürüşlerde mesafenin yüzde 50’sine kadar saf elektrikle kat etmek mümkün.

Konfor: Birinci Sınıf Seyahat Deneyimi

DS N°7’nin en belirgin özelliklerinden biri, aktif süspansiyon sistemi DS Active Scan Suspension. Ön camın üst bölümüne yerleştirilmiş kamera ve ivme sensörleri yol yüzeyini milisaniyeler öncesinden analiz ediyor; manyetik valfler aracılığıyla her tekerlekteki amortisörün söndürme etkisi bağımsız biçimde ayarlanıyor. Sistem, pürüzleri adeta “görerek” tepki veriyor.

Akustik konfor da özenle ele alınmış. Ön cama ek olarak isteğe bağlı ön ve arka yan camlar için özel akustik lamine cam kullanılabiliyor. Bu altyapı, DS Automobiles ile Fransız premium ses markası FOCAL’ın ortaklaşa geliştirdiği Electra 3D Hi-Fi sistemiyle taçlanıyor: tavan dahil 14 hoparlör ve toplam 690 Watt, kristal berraklığında üç boyutlu bir ses sahnesi yaratıyor.

Ön koltuklar yüksek yoğunluklu köpükle desteklenmiş, ayarlanabilir yan destekli ve entegre başlıklı. Donanım seviyesine göre ısıtma, soğutma ve masaj işlevleri mevcut. DS Neck Warmer, boyun çevresine nazikçe sıcak hava üfleyerek hem konforu artırıyor hem de ısınma ihtiyacını azaltarak elektrik menzilini koruyor. Arka yolcular için ayrı koltuk ısıtması ve bağımsız iklim kontrolü de sunuluyor.

DS N°7 İç Mekanı: Paris Atölyesinin El İşçiliği

İç mekanda beş farklı döşeme seçeneği bulunuyor. DS Canvas Basalt Siyahı dokumadan, DS Canvas Pearl & Eternal Mavi kombinasyonuna, Eternal Mavi Alcantara® seçeneğine, Bavyera Nappa derisine (Céleste Grisi veya Basalt Siyahı) kadar uzanan bu yelpazeye, her donanım seviyesi özgün bir kimlik kazandırıyor. Saat kayışı dokusunda Nappa deri koltuk yüzeyleri, fırçalanmış alüminyum ya da gerçek ahşap kaplama seçenekleri, Clous-de-Paris kabartmaları ve inci işlemeleri DS Automobiles’in imza unsurları arasında yer alıyor.

Başlangıç serisi La Première, Byzantine Siyahı Nappa deriyle sunuluyor: ışık açısına göre koyu patlıcan tonlarında titreyen bu deri, Art Deco’dan ilham alan altın şerit, tek yönlü fırçalanmış alüminyum paneller ve inci dikiş süslemesiyle tamamlanıyor.

Teknoloji ve Bağlantı

10 inçlik dijital gösterge paneli ve 16 inçlik merkezi dokunmatik ekran, gösterge tablasına kusursuz biçimde entegre edilmiş. DS Iris System 2.0, ChatGPT entegrasyonu sayesinde doğal dil komutlarını anlıyor; bağlantılı DS hizmetlerine, Android Auto ve Apple CarPlay’e tam erişim sunuluyor. DS Extended Head-Up Display hız, navigasyon ve trafik işaretlerini doğrudan ön cama yansıtıyor.

Güvenlik Teknolojileri

DS Night Vision, ön tampona entegre kızılötesi kamerayla 300 metre uzaktaki insan ve hayvanları vücut ısısıyla tespit ediyor — bu özellik C-SUV segmentinde yalnızca DS N°7’de bulunuyor. DS Drive Assist 2.0 ise 70 ile 140 km/s arasında otomatik şerit değişimi, öngörülü hız sabitleyici ve adaptif viraj hızı kontrolü sunan Seviye 2 yarı otonom sürüş sistemi. DS Pixelvision farlar ise 400 metreye kadar aydınlatma sağlarken, High Beam Boost devreye girdiğinde bu mesafe 520 metreye çıkıyor.

Sürdürülebilirlik: SustaiNobility

DS Automobiles’in SustaiNobility kavramı — Sürdürülebilirlik ve Soyluluğun sentezidir. DS N°7’nin bileşenlerinin yaklaşık yüzde 90’ı Avrupa kaynaklı. 97,2 kWh’lik batarya, Stellantis’in kurucu ortağı olduğu ACC Gigafactory’de Kuzey Fransa’da üretiliyor. Elektrik motoru Kuzeydoğu Fransa’daki NPE fabrikasından, final montaj ise Güney İtalya Melfi’den çıkıyor. Étoile donanımındaki Alcantara® yüzde 68 geri dönüştürülmüş malzemeden oluşuyor; Nappa deri, zeytin yapraklarından elde edilen biyobozunur maddelerle geleneksel yöntemle tabaklanıyor. Tekstillerin yüzde 60’ı, halıların yüzde 75’i, paspasların yüzde 96’sı geri dönüşümlü materyallerden üretiliyor.

Teknik Özellikler

Özellik	E-Tense FWD	E-Tense FWD LR	E-Tense AWD LR	Hybrid
Güç	169 kW / 230 PS	180 kW / 245 PS	257 kW / 350 PS	107 kW / 145 PS
Menzil	543 km	740 km	679 km	~1.040 km
Çekiş	Ön	Ön	4×4	Ön
Batarya	73,7 kWh	97,2 kWh	97,2 kWh	48V Mild
CO₂	—	—	—	121–127 g/km

Uzunluk 4,66 m · Genişlik 1,90 m · Yükseklik 1,63 m · Dingil mesafesi 2,79 m · Bagaj 500–560 lt · Maks. hız 190 km/s · DC şarj 160 kW.

Ayrıntılı ve güncel bilgileri DS Automobiles Yetkili Satıcılarından alabilirsiniz.

DS Automobiles SUV Modelleri ve Fiyatları
DS 7
SUV Araç Kampanyaları
C-SUV Modelleri ve Fiyatları
Yeni Gelecek SUV Modelleri